墨临高速通车
墨江至临沧公路起自墨江县碧溪，接已建的昆明至磨憨国家高速公路，经者东、镇沅、者后、振太、平掌，止于临沧城北小街村，接国道G214线，全长约236.034公里。
在碧溪、孟弄、独谷、者东等14处设置互通式立交。同步建设独谷、者东、镇沅、者后、大朝山、邦东6条互通连接线，共计约27.4公里，以及必要的交通工程和沿线设施。
墨临高速公路建成将贯通天保至芒市、猴桥，串连文山、玉溪、普洱、临沧、保山、德宏6个州市，辐射18个国家级、省级口岸，促进对外经济贸易， 是西部开放省份打通东南亚大市场的主要交通骨干线之一。缩短昆明到临沧的交通距离，促进沿线经济发展，尤其是促进国家级贫困县镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县的脱贫和经济发展。
是完善国家高速公路网布局，提高云南干线公路网主骨架技术等级结构的需要；是云南主动融入国家“一带一路”和“孟中印缅经济走廊”等国家战略，建设面向南亚东南亚辐射中心的需要；是沿线州市破解发展瓶颈，将资源优势转化为发展优势，推动沿边开发开放的需要
2016年11月11日，国家发改委官方网站信息显示，墨江至临沧公路可行性研究报告已于日前获得国家发改委批复，项目估算总投资约为350亿元，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。其中，国家安排中央专项建设基金（车购税）128.88亿元用于主线工程，项目法人安排自有资金54.28亿元，共计183.16亿元作为项目资本金，约占总投资的52.3%，其余资金利用国内银行贷款解决。
2017年10月30日，位于临沧市与普洱市的交界处的澜沧江特大桥3号主墩成功封顶。
2018年10月28日，大朝山立交C匝隧道顺利贯通，这是墨临高速公路开工建设以来首条贯通的隧道。向实现2020年通车目标迈了出崭新一步。据了解，位于镇沅县振太镇邦庆村鲍家组附近的大朝山立交设A、B、C、D、E五条匝道，其中C匝道全长1110.00m，宽12.00m，高7.00m,匝道设计时速30km/h，于2018年4月初开工，历经半年顺利贯通。
墨临高速泰和隧道贯通
2019年1月19日上午10时，位于镇沅县振太镇的泰和隧道全线贯通，左幅长6420米，右幅长6380米，是玉临高速公路控制性工程。历时998天，比合同工期提前8个月贯通。10月6日，位于玉溪市新平县和普洱市墨江县交界处的班良隧道全线贯通，全长1603米。10月26日，位于普洱市镇沅县者东镇的者东特大桥合龙，全长1146米。11月3日，曼怕2号隧道右线贯通。12月5日，那卡隧道全线贯通，全长825米。12月22日，位于普洱市墨江县联珠镇的南北小寨大桥合龙，全长624米。
2019年2月22日墨临高速公路南北小寨大桥合龙
2020年1月11日，澜沧江大桥主跨合龙。大桥全长1126米，由主桥和引桥组成，主跨长574米，是墨临高速公路控制性工程。3月10日，位于镇沅县境内的文平3号隧道贯通，左幅全长2080米，右幅全长2060米。3月19日，位于墨江县境内的小寨2号隧道左幅贯通。4月25日，位于大朝山的嘎里渡隧道贯通，全长420米。5月30日，位于镇沅县境内的重点控制性工程——大中山隧道贯通，全长5.6公里，历时4年；德保洞隧道双幅贯通，右洞全长2354米，左洞全长2350米。6月7日，曼怕1号隧道左线贯通，全长699米。6月24日，文平1号隧道左幅贯通，左幅全长615米。7月7日，那蚌坝隧道贯通，其中，左线全长745米。7月10日，小寨1号隧道左幅贯通，左幅全长596米。7月14日，杨保村1号隧道全幅贯通，全长1185米。8月下旬，位于墨江县境内的南北大河大桥双幅贯通，全长683.4米。9月10日，大曼旧隧道全幅贯通，左线长1134米、右线长1128米。9月24日，杨柳河特大桥全幅贯通，是全线最长的控制性工程之一；谢家田5、6号大桥全幅架通，5号大桥长566米，6号大桥长646米。10月上旬，文新一号隧道双幅贯通，右幅全长5505米，左幅全长5563米。10月下旬，位于镇沅县境内的那老大桥贯通，全长560米。11月17日，五老山特长隧道左幅贯通。12月6日,五老山隧道双幅贯通，左幅长6685米，右幅长6640米。
很高兴我公司能参与墨临高速建设中，不仅按时而且优质的完成云南墨江至临沧公路建设项目土地勘测定界、用地征转报批代理、云南墨江至临沧公路项目范围内地籍测绘、权籍调查及登记发证；墨江至临沧高速公路建设项目（镇沅境内）、墨江至临沧高速公路建设项目（普洱墨江段）、墨江至临沧高速公路建设项目（普洱、玉溪段）的临时用地报批、土地复垦方案编制工作；以及云南省墨江至临沧公路建设项目二次用地预审代理、云南省墨江至临沧公路建设项目土地利用总体规划修改方案暨基本农田补划方案编制工作。甲方最终的成果意见，都是对我们工作上肯定。
为了墨临高速工作能顺利进行，每一位技术员工都在努力加班加点的工作着，项目有任何问题都能随叫随到，皇天不负有心人，所有公司承担的墨临高速的项目工作，于2020年06月份圆满结束，最终的报件工作为公司墨临高速项目画上一个完美的句号。
如今在很多地方，通高速公路并不是什么稀奇的事，全国高速公路里程的合计早已不是一个小的数字。对于地外云南西南部的普洱市镇沅县、景东县、临沧市来说，这是一个非常重要、令人期待的大事件。
因为，生活在深山之中这些城市的改善，早已期盼着交通条件的改善；向往着自然生态、绿色清新的森林美景的界外人，也希望有一座通往这些地方的便捷通道。墨临高速公路，我们已期待了很久。
在2020年的时候，便听到了这个令人期待的消息：墨临高速有望在2020年建成通车，想想心里都是美滋滋的，到通车之时，车行高速公路、快速便捷地去镇沅、景东、临沧一线，去爬一爬心仪已久的无量山、哀牢山，去看看享誉世界的沧源崖画。
项目的建成对促进沿线经济发展实施“兴边富民工程”加强民族团结稳定边疆全面建设小康社会具有十分重要的意义。这也正是值得我们这么努力做墨临高速项目的原因之一。
2021年1月13日13:00时起，中缅国际大通道墨江至临沧高速公路至正式并网收费之日止进行试通车。墨临高速建成通车后昆明到临沧的公路里程缩短了140多公里行车时间缩短至4至5个小时。
墨临高速公路通车了，安排一次旅行吧，从昆明出发向南270公里后到达墨江，从墨江碧溪出发，一路向西，走镇沅、逛景东、去临沧，安排起来吧。感受那里浓郁的佤族风情文化、观摩享誉世界已有3500多年历史的沧源崖画。
